Редовно одржавање и одржавање камиона крана (камион-на-камиони) може ефикасно спречити кварове током рада и продужити животни век опреме. Рутинске инспекције и одржавање углавном укључују конвенционалне провере, као што је провера лабавости и цурења уља на свим прикључцима цевовода и фиксним заптивкама; провера лабавих причвршћивача, са фокусом на обезбеђивање причвршћивања између попречних греда и греда шасије, окретних лежајева и попречних греда и стубова; Момент затезања вијака унутрашњег и спољашњег прстена на окретном лежају је 290 Н·м; провера исправности контролног прекидача ПТО и манометра; провера нивоа хидрауличног уља и уља за подмазивање; провера стања жичаног ужета и прибора, уверавање да су стеге за ужад безбедне и да је жичано уже правилно постављено у жлеб ременице. Жичана ужад треба заменити ако су савијена, наборана, истрошена, јако кородирана, ако имају више од 10% жица поломљених, имају смањење пречника преко 7% или су изгубили боју услед прегревања; провера оштећења и деформација на површинама свих компоненти; провера синхроног жичаног ужета који покреће продужетак и увлачење стреле; ако се утврди да је жичано уже лабаво, подесити матице да га брзо затегну; и обезбеђивање да је аутодизалица у функцији док проверава звук и температуру хидрауличног система за нормалан рад.
Редовно одржавање захтева проверу цевовода, тела вентила и уљних заптивача на старење и цурење. Редовно проверавајте хидрауличко уље (ниво уља, прљавштину и вискозност) и обратите пажњу на то да ли контролни вентили цуре (нпр. да ли се потпорници аутоматски увлаче или извлаче, да ли се стрела аутоматски спушта након подизања цилиндром за луфирање, итд.). Обратите пажњу на то да ли има неуобичајених звукова када ради -извод снаге, пумпа за уље, механизам за окретање, витло и друге компоненте. Обратите пажњу на подмазивање окретног лежаја, осовине хидрауличног цилиндра итд. и проверите да ли је жичано уже поломљено или похабано. Проверите да ли је обод ременице оштећен, да ли је жлеб ременице превише дубок и да ли је тело куке прекомерно истрошено.
