Гусјенични транспортери су обично коришћена тешка-специјална рударска возила са гусјеницама, која припадају категорији транспортне опреме. Они се широко користе у премештању тешке-полу-опреме за континуалну, континуалну и испрекидану процесну опрему (као што су полу-покретна постројења за дробљење и погонске станице за транспортне траке) у великим отвореним{5}}коповима. Гусјенични транспортери се могу поделити на лаке-и тешке-превознике на гусеницама на основу њиховог назначеног радног капацитета (носивост). Транспортери са гусеницом су опремљени напредним системима аутоматске контроле који се прилагођавају различитим условима рада и површинама пута кроз-подешавање центра гравитације у реалном времену и оптимизовану контролу мотора. Имају предности као што су компактна структура, мала тежина, економичност и висока оперативна ефикасност. Њихов принцип рада је заснован на принципу вожње багера гусеничара.
Гусеничарски транспортери су лаки за руковање, имају читав низ зупчаника и подносе низак притисак на тло, што им омогућава да руководе дубљим блатним јамама и воденим базенима, као и сложеним стеновитим теренима. Штавише, транспортери на гусјеницама имају већу величину возила од обичних транспортера, погодни су за прелазак на екстремне терене и лако пролазе кроз уске планинске превоје.
(Напомена: Чини се да је последња реченица засебна, неповезана изјава и остављена је таква каква јесте.) Транспортна возила на гусеницама се широко користе у пољопривреди јер их покрећу гусенице уместо традиционалних погона на точкове. Ово доноси низ предности, као што је велика контактна површина између гусеница и тла, снажно приањање и изванредна-способност ван пута. Могу се слободно кретати у окружењима као што су поља, падине, мочваре и шуме. Истовремено, транспортна возила на гусјеницама имају-капацитет дампера камиона, који су погодни за транспорт ђубрива и житарица, штедећи време и рад.
